" />
 
Главная arrow Фортификация Беларуси arrow Советская фортификация arrow Линия Сталина  
20.10.2017
Главное Меню
Главная
О проекте
Фортификация Беларуси
Военная история
Экспедиции
Галерея
Форум
Литература
Участники проекта
Контакты
Новости
Карта Сайта
Ссылки
Скачать
Случайная фотография из Галереи:

Башня Оппермана
Башня Оппермана
Трехъярусная Башня Оппермана. Общий вид. В настоящее время здесь размещается СИЗО Автор: В. Богданов
Случайная фотография из Галереи:

ИКК Линия Сталина 6 мая 2007г. - Часть вторая
ИКК Линия Сталина 6 мая 2007г
Военная реконструкция на ИКК Линия Сталина 6 мая 2007г. Автор: Томаш Каменский (Чехия, Прага)

Наши партнеры:

ДОЛГОВРЕМЕННЫЙ СУХОПУТНЫЙ ФРОНТ СССР (1927-1939) Версия для печати Отправить на e-mail
Рейтинг: / 5
ХудшаяЛучшая 
28.08.2007
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > В конец >>
    Следовало еще подготовить гарнизоны к особенностям боевой работы в укрепрайонах и создать обученный резерв для полного развертывания войск укрепрайонов в военное время и последующего пополнения неизбежных потерь.    Смысл укрепленного района видели в том, что противник для его штурма должен был сосредоточить и развернуть крупные силы, в том числе тяжелую артиллерию, на что требовалось много времени. Пытаясь обойти укрепрайон, противник все равно терял бы время, еще и рискуя получить удар во фланг от сил, прикрытых с фронта укрепрайоном./15/    Таким образом, если руководство Советского Союза в конце 20-х гг. ожидало неизбежной войны лет через пять (а ведущие военные руководители в то время так и полагали), то начинать строительство укрепрайонов надо было немедленно. Они были частью военно-инженерной подготовки театров будущих военных действий.    Заблаговременная инженерная подготовка театра военных действий приграничных военных округов СССР была увязана с планами будущей войны, скорое начало которой считалось в то время неизбежным. Хотя принятые в то время планы войны до сих пор не опубликованы, о них отчасти можно судить по документам (или их краткому изложению), отражающим представления высшего военного и политического руководства СССР того периода о будущей войне./16/    Целью возможного наступления противника, как и наступления нашей армии, был бы захват важнейших политических и промышленных центров или отсечение их от главных коммуникаций. Осями наступления были прежде всего железные дороги, а также немногочисленные шоссе. Сеть местных дорог, особенно в лесистых районах, была развита слабо, а сами дороги подвержены сезонной распутице, и во многих случаях малопригодны для движения обозов и тяжелой артиллерии. То есть, большое значение имело не только наличие транспортной сети, но и ее пропускная способность. Важность того или иного направления, кроме того, зависела от наличия на нем крупных естественных препятствий или преград. При этом учитывалась еще и практическая возможность действия на этих направлениях тех или иных сил (как РККА, так и наших непосредственных противников - восточноевропейских буржуазных государств, в том или ином составе коалиции), которые в конце 20-х - начале 30-х гг. были довольно ограничены. Понятно, что представления о сравнительной важности тех или иных направлений могли несколько меняться со временем соответственно изменениям внешнеполитической обстановки (например, превращение Германии из потенциального союзника в потенциального противника), методов ведения войны и т. д.    Итак, Штаб РККА летом 1927 г. предложил построить в первую очередь четыре укрепрайона: Карельский УР - в Ленинградском военном округе, Полоцкий и Мозырьский - в Белорусском и Киевский - в Украинском. По оценке Штаба на это требовалось 17 млн. руб. На фоне более чем 4 млрд. руб, на всю пятилетнюю программу развития Красной Армии, это было немного. И эти 17 млн. руб., по-видимому, уже были предусмотрены в бюджете страны.    Выбор этих районов Штаб мотивировал тем, что:    - Карельский перешеек прикрывал Ленинград - крупнейший промышленный, политический центр, один из самых населенных городов СССР со стороны Финляндии;    - Полоцкий район прикрывал важнейший стратегический железнодорожный узел на стыке между Польшей и Латвией и переправы через Западную Двину у Полоцка;    - Мозырьский район запирал восточные выходы из Полесья и прикрывал пути на Гомель и Жлобин;    - Киевский район прикрывал важные переправы через Днепр в северной части правобережной Украины.    Еще предлагалось возведение Псковского и Лепельского укрепрайонов, но только в мобилизационный период. Однако их гарнизоны должны были быть сформированы в мирное время.    Пояснялось, что «первые три района находятся в такой близости от границы, что могут быть атакованы раньше, чем мы сможем подвезти к ним необходимые для их обороны силы». А в удаленном от границы Киевском районе «условия польского сосредоточения имеют такие преимущества перед нами, что боевые действия могут быть перенесены в район Киева раньше, чем мы там соберем достаточное количество сил»./17/    Выбор Карельского, Полоцкого и Киевского районов в особых комментариях не нуждается. Но какими соображениями руководствовался Тухачевский, предлагая строить Мозырьский укрепрайон в Полесских болотах, и почему высшие инстанции это предложение приняли? Ведь последнему направлению в начале 20-х гг. давалась следующая оценка: «Ввиду неблагоприятных топографических и климатических условий Полесья, в отсутствии дорог развития крупных операций на указанных путях вспомогательного направления ожидать нельзя, и южная часть района будет являться лишь второстепенным театром военных действий»./18/ Причина была, возможно, в том, что в условиях сравнительно небольшой численности РККА предполагалось иметь надежно прикрытую с фронта маневренную группировку войск. Ими можно было бы усилить (путем переброски по рокадным железным дорогам) центральное белорусское или центральное украинское направления, в зависимости от того, как складывалась бы обстановка в случае начала войны с Польшей. Сосредоточение войск в районе Гомеля действительно происходило в связи с «военной тревогой» летом и осенью 1927 г./19/ В случае нашего наступления вспомогательные действия на полесском направлении (с проходящей здесь железной дорогой на Брест) прикрывали бы основные наши группировки от ударов противника в их тылы. История с захватом Мозыря войсками Булак-Булаховича во время Советско-польской войны не давала, видимо, покоя не одному только Тухачевскому... 

Последнее обновление ( 28.08.2007 )
 
След. >