" />
 
Главная arrow Фортификация Беларуси arrow Советская фортификация arrow Линия Сталина arrow Статьиarrow  
18.10.2017

Наши партнеры:

Комментарии В. Каминского по книге П.П. Григоренко "В подполье можно встретить только крыс..." Версия для печати Отправить на e-mail
Рейтинг: / 0
ХудшаяЛучшая 
15.07.2007
<< В начало < Предыдущая 1 2 3 4 Следующая > В конец >>

Краткое описание:

Комментарии и замечания Владимира Каминского к книге П.П. Григоренко "В подполье можно встретить только крыс..."

С помощью фактов и доказательств основанных на архивных материалах В. Каминский доказывает в своих комментариях несостоятельность многих утверждений и эпизодов описанных в книге Григоренко и связанных с Минским укрепрайоном.

Источник: Русский фортификационный форум

аКомментарии и замечания по книге П. П. Григоренко «В подполье можно встретить только крыс...»

Владимир Каминский.

Разберем для начала эпизод с «Бугульмой» и ее фильтро-вентиляционной установкой. ППГ (Петр Петрович Григоренко) пишет, что летом 1933 г. он, будучи слушателем Военно-инженерной академии, прибыл на производственную практику. «Меня, во главе группы из шести человек, направили в Минский Укрепленный Район. Сюда же были направлены еще 3 или 4 группы слушателей. Все прибывшие погруппно были направлены на участки. Моя группа поехала в Плещеницы. Начальник участка Целуйко, сугубо гражданский человек, к тому же без высшего образования (я даже сомневаюсь, имел ли он среднее) направил меня на подучасток Саладзиневичи заместителем начальника подучастка, остальных 5 моих товарищей он оставил в своем распоряжении. Сначала о месте работ: «Саладзиневичи -- наиболее удаленный от Плещениц пункт. К тому же большую часть года отрезан от управления участка полным бездорожьем». Для тех, кто не знаком с МиУРом, объясняю. Если специально искать приключения – их можно было найти запросто, например, ехать из Плещениц в Солодзеневичи (ныне -- Совденевичи) через Эйнаровичи напрямую, через то болото, из которого в одну сторону вытекает р. Илия, а в другую – р. Гайна. Однако через Солодзеневичи проходила главная фронтальная дорога северного сектора МиУР: Радошковичи-Гайна-Логойск-Юрьево-Борисов. Согласно военно-географического описания, изданного в 1924 г., это была большая проезжая и проселочная дорога, доступная для движения всех родов войск, кроме тяжелой артиллерии. Участок ее между Новой Гайной и Бол.Бесядами, через Солодзеневичи, как раз и был проселком. Ради запирания этой дороги был оборудован батрайон III (Солодзеневичи-Эйнаровичи) и находящиеся юго-западнее отдельный ротный район «Б» (Большие Бесяды) и батрайон IV (Хоруженцы-Жуковка-Шепели). Для нас эта дорога была маршрутом выдвижения к границе войск из Борисова и ближайших к нему мест выгрузки на железнодорожном перегоне Минск-Борисов. Для противника – путем выхода к Борисовским мостам на Березине с попутным перерезанием рокад Минск-Логойск-Плещеницы-Бегомль, Минск-Логойск-Зембин-Волоки-Бегомль и Борисов-Зембин-Волоки-Бегомль. Дороги наши – не подарок, кто ж спорит. Но вот утверждать, что дорога такого значения большую часть года была полным бездорожьем – это наглядный пример отражения действительности в кривом зеркале диссидентского сознания. Проблемы с посадкой точки «Бугульма» и планировкой местности. Десятки огневых точек в МиУРе имели ограниченный обзор и обстрел, часто до 100 – 300 м, были посажены в лесу (требовали больших вырубок и расчисток) или слишком высоко, вблизи вершин холмов и потому имели перед собой большие мертвые пространства (требовали переделки амбразур для обеспечения углов снижения при стрельбе, а на местности требовали больших планировочных работ). Впрочем, на холмистой местности под Минском посадка точек изначально была чрезвычайно сложной задачей, а на необходимость большого объема работ по расчистке и планировке командование укрепрайона указывало еще в 1932 – 33 гг. Объем необходимых планировочных работ по докладу о боеготовности УР на 1933 г. определялся в 800 м3 в среднем на огневую точку вблизи сооружения и в 4000 м3 – при планировке до 1 км от огневой точки. Вобщем, если Григоренко и в самом деле просто взялся и сделал эту работу на одной точке – ну и молодец. Кстати, в документах по МиУРу ни разу тактических названий сооружений я не видел, но в таковые встречаются в других УРах – вопрос этот уже обсуждался. Григоренковская интерпретация решений по химзащите – «забыли-вспомнили» -- не соответствует действительным событиям, хотя, может быть, и естественна для его уровня информированности – вместе со сказками о взрыве «линии Сталина». Что было на самом деле? 29 июня 1931 г. комиссии РВС по рассмотрению тактико-инженерных решений по УР решила, что в точках типа М основной химзащитой являются индивидуальные противогазы, коллективная же химзащита устраивается вне сооружения. Означало ли это, что нужно строить отдельные убежища или всего лишь устанавливать противохимические фильтры вне сооружений, как решила еще 8 июня «комиссия Фишмана-Гарькавого» (Я.М. Фишман (1887-1961) – начальник Военно-химического управления РККА, а И.И. Гарькавый (1888-1937) на тот момент – помощник командующего ЛВО, причем с УРовским опытом за несколько предыдущих лет) -- неясно, ясно только, что в любом случае полноценная химзащита сооружений типа М не предусматривалась. Применяемых вариантов установки фильтров вне точки типа М было два. Первый: установка фильтров в бетонном шкафу (конструкции, предположительно, Летичевского УР) примыкающем снаружи к стене сквозника. Как раз хорош при высоком уровне грунтовых вод, но, вероятно, считался уязвимым от обстрела. Второй: установка фильтров в колодце ниже фундамента. Очевидно менее уязвимый от обстрела, но опасный по заливанию. Заливание фильтровых колодцев было не только МиУРской проблемой, оно упоминается и в материалах по другим УРам. Кстати, был разработан еще один вариант колодца – под сквозником. Но проблемы он не решал, а об его действительном применении мне не известно. На основе испытаний, проведенных в 1934 г. в Летичевском УР (т.е. на следующий год после описываемых ППГ событий), был сделан вывод, что наружная установка фильтров-поглотителей не обеспечивает надежной химзащиты ДОТ, а «единственно надежной системой является лишь установка фильтров поглотителей внутри ДОТ». В дальнейшем, такая установка была разработана ленинградским заводом «Гидравлика» и с середины 30-х годов (до новой переделки с 1937 г.) она и осуществлялась в УРах повсеместно.

Последнее обновление ( 19.08.2007 )